(no subject)

Выложу, пожалуй, простую пару циферок с кратким пояснением - к недавнему посту о мифах, и в частности - мнению о низкой моторизации советских войск в начале войны.
А то народ явно не понял масштабов бедствия.

Расход горючего за вторую половину 41г:
Вермахт - 2,3 млн тонн, РККА - 1,7 млн тонн.

Это при примерно одинаковой средневзвешенной численности и вооруженности (цифры колебались по месяцам, сколько-нибудь точный подсчет невозможен в связи с катастрофическим положением дел).

При этом вермахт наступал, не успевая перешивать за собой колеи ж/д, так что удельная нагрузка на мотор (= расход топлива на мотор) у немцев была уж никак не меньше, чем у наших.

Подсчитать средневзвешенное число автомобилей намного сложнее, тем более что автомобили бывают разные.
Ориентировочные цифры на начало войны:
Вермахт - ок. 500 тыс.машин (по Исаеву), РККА - ок. 250 тыс.машин, при этом до конца 41г РККА получила еще ок. 200 тыс.машин. - итого ок. 400 тыс. за вычетом невозвратных потерь.
Опять сравнимые числа. (В РККА всё же меньше машин и меньше суммарная мощность моторов, но меньше не так уж радикально.)

Так что не надо рассказывать про какие-то радикально разные возможности по матчасти. Это качество управления было радикально разным.

(no subject)

( Та же кошь, в тех же гостях. )